Kelamaan nggak nulis...

Hari ini, 1 hari sebelum Idul Fitri. Domain saya yang lama mati, terbangun kembali. Sepertinya, 4 tahunan lebih domain ini mati dan selama itu juga saya nggak Nulis. Lama.. Memang lama. Saya juga nggak tau, model nulis di blog seperti ini masih populer apa nggak, di saat gempuran serangan Media sosial dan youtube.

Sebagai contoh, mungkin artikel yang pernah saya tulis, yaitu tentang Alarm mobil. Orang sekarang pasti lebih suka nonton trik pemasangannya di Youtube, dari pada membaca tulisan di website/blog. Dan Gambaran visual ini yang lebih di minati di banding dengan Gambaran narasi.

Tapi, kenapa di hidupkan kembali domain blog-nya, pasti itu yang anda mau tanyakan.

Sebenarnya, saat sekian lama tidak menulis. Ada perasaan kangen meng-ekpresikan diri lewat tulisan. Ya.. Menulis apa saja lah. Yang penting ada yang bisa di tulis.

Terlebih, rasa kangen ini memuncak ketika baca tulisannya Pak Dahlan Iskan. Narasinya begitu menyenangkan dan ceritanya sangat mempengaruhi pembacanya.

Ya.. Mungkin dari itu, iseng-iseng di hidupkan kembali saja blog dan domain ini.

Siapa tahu, makin rajin menulis meski lebih banyak yang tidak jelas untuk ditulis.

Oh ya, sekian dulu saja. Terima kasih, kalau ada yang membaca.

Komentar

Postingan populer dari blog ini

Car Alarm System

Namanya hobby ya hobby, ya rasanya seneng ketika ngelakuin. Ini sama seperti yang saya rasain ketika umek-umek dibidang Otomotif. Salah satunya saat aku dapet mobil pick-up buat ngangkut barang usahaku. Kebetulan aku paling penasaran dengan yang namanya alarm mobil, penasaran bukan sekedar pengen punya system alarm yang seperti itu tapi penasaran dengan cara kerja, cara pasang, dan tentunya ada kepuasan sendiri buat di pamerin. Mobil pick-up yang beredar dijalanan Negara kita, sangat minim dengan fasilitas keamanan standart. Bukan cuman mobil pick-up yang bertitel murah seperti single cabin pick-up, yang bertitel mahal yang seharga 300 juta keatas aja masih minim fasilitas, padahal mobil-mobil itu dilengkapi system penggerak 4 roda (4WD). Sebut saja seperti Mitsubishi Strada, Mazda BT 50, Ford Ranger, Alarm system tidak disematkan dalam penjualan, yang aku tau hanya Toyota Hi-lux double cabin G series aja dan yang E series nggak disematkan system yang kayak gitu. Ohya, buat Nissan Fron

Baca selengkapnya

Trik perbaiki per safety belt

Safety belt (sabuk pengaman) saat ini adalah peralatan pengaman yang mutlak harus ada. Jika tidak anda akan berurusan dengan aparat penegak hukum, tentu akan sangat repot. Namun, apa jadinya jika safety belt anda rusak? Mungkin anda dapat meniru pengalaman pribadi saya. Safety belt secara umun dibedakan menjadi 2, yaitu yang fixed dan yang flexible. Safety belt yang fixed, tidak bisa ditarik biasanya digunakan di mobil yang memakai kursi "racing", kursi penumpang di bagian tengah sedan atau mobil lainnya yang biasanya ada tulisan center-nya, bahkan sampai safety belt yang murahan yang biasa dipakai buat mobil yang tidak ada safety belt bawaan pabrik. Safety belt flexible biasanya menjadi standar bawaan pabrik, atau bisa juga anda membelinya dengan merogoh kocek Rp. 200-ribuan untuk sepasang safety belt fleksible yang paling murah. Namun, bagaimana jika safety belt anda rusak atau patah per (pegas)nya sehingga tidak bisa narik lagi? Ada solusi buat anda jika anda mengalam

Baca selengkapnya

Pantai Licin

Pantai Licin atau Pantai Nglicin begitulah penduduk setempat menyebut dengan dialek mereka, terletak di Dusun Licin, Desa Lebakharjo, Kecamatan Ampelgading, Kabupaten Malang, tidak ada informasi yang jelas kenapa disebut licin atau nglicin. Pada awal Tahun 90-an pantai ini cukup dikenal karena waktu itu pantai tersebut berada didekat Lokasi Comdeca (perkemahan pertama se-dunia). Fasilitas infrastruktur yang menuju pantai tersebut dibangun begitu baik dengan tidak merubah ke-asli-an pantai tersebut, jalan beraspal sampai ke pantai. Sekarang kondisi pantai ini tetap seperti dulu, hanya jalan yang menuju kesana yang rusak hampir 50% antara perkampungan Desa Lebakharjo sampai Dusun Licin, penyebab kerusakannya paling dominan karena longsor dan terkikis air. Kondisi seperti sekarang paling cocok bagi anda yang berjiwa advanture, pantai indah yang masih asli yang harus ditempuh dengan mendaki dan menuruni bukit serta tebing yang agak curam. Desain jalan yang berliku-liku naik dan turun, menj

Baca selengkapnya

Khoirul Mustofa

Cari Blog Ini