Langsung ke konten utama

(sementara) Jadi karyawan lagi!

Alhamdulillah, ternyata masih dipercaya orang. Ketika perlu karena ada tujuan yang dicapai, eh ternyata gampang. Allahu akbar.
Saya dan Istri, ada keinginan untuk wiraswasta. Ada bisnis yang diimpikan bersama dan masih belum terjangkau sekarang.
Sekarang juga berwiraswasta, namun bukan impian saya dan sedikit mungkin istri. Wiraswasta saat ini, harus diakui yang pinter adalah istri. Feelling dia sebagai pedagang sudah terasah mulai kecil. Saya cuman sebatas membantu. Meski lumayan hasilnya, namun jika dibagi 2 hasilnya biasa. Banyak waktu luang yang terbuang karena sebenarnya istri bisa sendiri melakukan, meski kemarin harus diakui saat anak masih kecil, harus gantian saling mengisi satu sama lain.
Sekarang, athira sudah mulai besar, sudah bisa ditinggal. Saya harus berwiraswasta seperti yang saya lakukan saat saya kuliah dan lumayan juga. Biar ada 2 mesin yang menopang kami. Sekarang, masih 1 mesin. Itupun pistonnya 2 saya dan istri saya. Pengennya ada minimal 2 mesin, supaya outputnya lumayan. Kita bisa atur output tenaganya seberapa yang kita inginkan. Siapa tahu, nanti mesin yang akan saya bangun meski awalnya 1 piston nanti bisa menambah menjadi beberapa piston atau bahkan menjadi ratusan atau ribuan. Wallahuallam, manusia syariatnya berusaha dan Allah yang akan merubahnya, jika belum diubah pasti karena ada sesuatu yang salah dan harus diperbaiki segera, itu juga syariatnya.
Mesin yang sekarang dengan 2 piston ini, saya dan istri. Sebenarnya "telah" bisa dilakukan dengan 1 piston saja. Pelan tapi pasti istri ada peningkatan dapat mengemudikan mobil, meski harus banyak latihan lagi.
Untuk menciptakan 1 mesin lagi diperlukan dana yang tidak sedikit, untuk itu berkarya ditempat lain adalah pilihan.
Saat athira kecil saya masih belum bisa memenuhi tawaran teman di Melak (Kutai Barat) dan berikutnya di Bengalon (Kutai Timur) untuk kembali Berkarya di Tambang Batubara.
Athira sekarang sudah mulai bisa ditinggal, mesin harus segera didirikan maka Satu bulan sebelum puasa telah ada rencana untuk masuk di Tambang Batubara yang ada didaerah Sangkulirang (Kutai Timur), dan waktu puasa ada godaan juga ke Berau disana ada 2 yang menggoda, awalnya tergoda ke Berau. Jika dilihat dengan fasilitas yang diberikan, aku bersyukur. Namun, ada teman yang memberi pertimbangan ada resiko jika jauh dengan keluarga. Wallahualam, mungkin ini ujian sementara dari Allah demi cita-cita bersama. Semua ku pasrahkan pada-Nya, berikut resikonya.
Allahu akbar, Allah Maha Besar.
Segala puja puji bagi-Nya, yang mengatur Makhluk-Nya. Allah telah mengabulkan permintaan pertimbangan dari Pilihan yang aku minta. Aku minta dipilihkan ke-1, ke-2, dan jika meleset yang ke-3. Namun, Allah memberikan pilihan ke-4 yang sama sekali tidak ada diotakku.
Alhamdulillah, saat akan berjalan Allah telah menunjukkan jalan terbaik. Mudah-mudahan menjadi "syiratal mustaqim"-nya di Dunia dan Akhirat.
Ketika muncul pilihan (Jalan) ke-4 ini, aku sempat berfikir dan minta berdiskusi dengan istri, selain itu juga minta pertimbangan teman (purbo-sori dab nama-mu ku sebut biar tambah populer di internet dan banyak kecengan-nya. Amin). Istri juga lebih cenderung pada pilihan ke-4. Allah juga memberi jawaban lewat purbo, temanku kalau harga batubara sedang anjlok dan ada prediksi hanya beberapa perusahaan besar saja bisa eksis ditahun depan sebagai akibat dari krisis eropa. Benar tidaknya, Walallahualam. Pilihan 1 sampai 3 adalah base-nya perusahaan tambang. Sedang yang ke 4 bukan tambang, namun ada pekerjaan disana.
Mudah-mudahan ini memang yang terbaik, tinggal istiqomah. Dalam waktu dekat, kita ketemu lagi teman!
Alhamdulillah...
Alhamdulillah...
Alhamdulillahirobbil alamin

..........................................
This email was sent using Nokia N78 and Powered by khoirulmustofa.net

Komentar

Postingan populer dari blog ini

Car Alarm System

Namanya hobby ya hobby, ya rasanya seneng ketika ngelakuin. Ini sama seperti yang saya rasain ketika umek-umek dibidang Otomotif. Salah satunya saat aku dapet mobil pick-up buat ngangkut barang usahaku. Kebetulan aku paling penasaran dengan yang namanya alarm mobil, penasaran bukan sekedar pengen punya system alarm yang seperti itu tapi penasaran dengan cara kerja, cara pasang, dan tentunya ada kepuasan sendiri buat di pamerin. Mobil pick-up yang beredar dijalanan Negara kita, sangat minim dengan fasilitas keamanan standart. Bukan cuman mobil pick-up yang bertitel murah seperti single cabin pick-up, yang bertitel mahal yang seharga 300 juta keatas aja masih minim fasilitas, padahal mobil-mobil itu dilengkapi system penggerak 4 roda (4WD). Sebut saja seperti Mitsubishi Strada, Mazda BT 50, Ford Ranger, Alarm system tidak disematkan dalam penjualan, yang aku tau hanya Toyota Hi-lux double cabin G series aja dan yang E series nggak disematkan system yang kayak gitu. Ohya, buat Nissan Fron

Trik perbaiki per safety belt

Safety belt (sabuk pengaman) saat ini adalah peralatan pengaman yang mutlak harus ada. Jika tidak anda akan berurusan dengan aparat penegak hukum, tentu akan sangat repot. Namun, apa jadinya jika safety belt anda rusak? Mungkin anda dapat meniru pengalaman pribadi saya. Safety belt secara umun dibedakan menjadi 2, yaitu yang fixed dan yang flexible. Safety belt yang fixed, tidak bisa ditarik biasanya digunakan di mobil yang memakai kursi "racing", kursi penumpang di bagian tengah sedan atau mobil lainnya yang biasanya ada tulisan center-nya, bahkan sampai safety belt yang murahan yang biasa dipakai buat mobil yang tidak ada safety belt bawaan pabrik. Safety belt flexible biasanya menjadi standar bawaan pabrik, atau bisa juga anda membelinya dengan merogoh kocek Rp. 200-ribuan untuk sepasang safety belt fleksible yang paling murah. Namun, bagaimana jika safety belt anda rusak atau patah per (pegas)nya sehingga tidak bisa narik lagi? Ada solusi buat anda jika anda mengalam

Pantai Licin

Pantai Licin atau Pantai Nglicin begitulah penduduk setempat menyebut dengan dialek mereka, terletak di Dusun Licin, Desa Lebakharjo, Kecamatan Ampelgading, Kabupaten Malang, tidak ada informasi yang jelas kenapa disebut licin atau nglicin. Pada awal Tahun 90-an pantai ini cukup dikenal karena waktu itu pantai tersebut berada didekat Lokasi Comdeca (perkemahan pertama se-dunia). Fasilitas infrastruktur yang menuju pantai tersebut dibangun begitu baik dengan tidak merubah ke-asli-an pantai tersebut, jalan beraspal sampai ke pantai. Sekarang kondisi pantai ini tetap seperti dulu, hanya jalan yang menuju kesana yang rusak hampir 50% antara perkampungan Desa Lebakharjo sampai Dusun Licin, penyebab kerusakannya paling dominan karena longsor dan terkikis air. Kondisi seperti sekarang paling cocok bagi anda yang berjiwa advanture, pantai indah yang masih asli yang harus ditempuh dengan mendaki dan menuruni bukit serta tebing yang agak curam. Desain jalan yang berliku-liku naik dan turun, menj